日前，戴姆勒舉辦在華百年慶典，為慶祝這一歷史時刻，發布了多項在華發展的新舉措，其中最為引人注目的是宣布將在2015年前向中國市場推20款奔馳品牌新車型。

　　戴姆勒股份公司專門負責中國業務的董事會成員、戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱表示，戴姆勒將在北京建立“梅賽德斯-奔馳文化中心”，其中將包含戴姆勒總部之外的全球第二家梅賽德斯-奔馳博物館。

　　“2015年前，國尚新聞網，奔馳將向中國市場引入20款全新或改款車型�！痹诖髂防赵谌A百年慶典上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷首次向外界宣布，下一款引入中國國產的車型是奔馳全新GLA。此前的8月和9月，全新奔馳E級和S級轎車已經相繼在中國市場上市。此外，倪凱還表示，2013年將新增75家奔馳經銷商。

　　去年9月，北京奔馳二期工程項目奠基。按照當時的投資計劃，北京奔馳二期工廠項目建成后將投產5-7款A、B級緊湊型轎車及多功能車。其中，一期規劃年產能15萬輛，計劃2014年9月投產。據透露，奔馳全新GLA車型即將在該工廠投產。

　　“早在20世紀初，我們便與中國結緣，與在華合作伙伴建立了真摯的友誼。我們相互信任，彼此理解�！碧剖藙P表示，“如今，我們已深深扎根中國，成為了在華惟一一家覆蓋所有細分市場的豪華汽車制造商，中國已經成為了我們的第二故鄉，接下來，我們將繼續與合作伙伴并肩前行，邁向戴姆勒在華的下一個輝煌百年”。

　　據悉，1913年，德國商人弗朗茨·奧斯特首次將一輛梅賽德斯10/25 PS 旅行車帶入中國；同年，奧斯特成為當時戴姆勒在青島設立的中國首家梅賽德斯汽車銷售部門的負責人，戴姆勒與中國由此結緣。

　　隨后數十年間，戴姆勒在中國穩步發展，不斷擴大業務規模并積極尋求本土合作。進入新世紀以來，伴隨著中國汽車市場的快速成長，戴姆勒在華發展也取得了質的飛躍，通過不斷深化本土合作，強化與中國合作伙伴的關系。

　　今年以來，奔馳在華銷量的大幅增長，主要得益于其銷售渠道的整合。近兩年，奔馳著力于梳理在華的經銷商網絡。其中，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司于2012年12月成立。數據顯示，今年8月，奔馳在華銷量達到1.8萬輛，同比增長27.3%。

　　除了奔馳品牌的乘用車外，戴姆勒的產品還覆蓋輕型商用車、卡客車和汽車金融服務、零部件業務等所有細分市場。此外，戴姆勒還是首家在中國成立純電動車合資企業的外國汽車制造商。不僅如此，隨著不久的將來收購北汽股份12%的股權，戴姆勒還將成為首家在中國汽車企業中擁有較大股份的外國公司，由此可見戴姆勒對中國市場的重視。

　　北京商報記者 錢瑜